1. 方案背景 1、行業(yè)背景 我國政府順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,超常規(guī)地、大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),由此帶動(dòng)了新能源電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目的蓬···
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繼工信部發(fā)布的《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》3項(xiàng)系列國家標(biāo)準(zhǔn)通過了全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)的審查后,中電聯(lián)···
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中國科技部部長萬鋼曾表示,政府支持國內(nèi)汽車企業(yè)開發(fā)替代能源汽車,旨在2010年在10個(gè)城···
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每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),我經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長,難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他···
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新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、其他新能源汽車等。 其工作原理:蓄電池——電流···
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內(nèi)部存在電池管理、空調(diào)和牽引逆變器等各種子系統(tǒng),工作條件不一,對功率器件及其驅(qū)動(dòng)要求不盡相同。同時(shí),有交/直流之分,充電功率/···
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